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1、凸轮轴和曲轴的信号同步问题：这可能是由于凸轮轴或曲轴的位置传感器出现故障或损坏，导致信号无法准确传输，这种情况下，发动机控制单元无法正确识别凸轮轴和曲轴的位置，从而导致信号偏差过大或超出极限值范围。
2、正时链条跳齿：如果发动机的正时链条出现跳齿，那么凸轮轴和曲轴之间的相对位置可能会发生变化，进而导致信号偏差。
3、凸轮轴或曲轴传感器受到干扰：如果传感器受到外部干扰，如电磁干扰或机械干扰，可能会导致信号不准确。
4、发动机控制单元软件问题：在某些情况下，发动机控制单元的软件可能无法正确处理接收到的信号，从而导致信号偏差或超出极限值范围。
针对上述问题，可以采取以下措施进行排查和修复：
1、检查凸轮轴和曲轴传感器是否损坏或出现故障，如有必要，进行更换。
2、检查正时链条是否跳齿或损坏，如有必要，进行更换或调整。
3、检查传感器周围是否有外部干扰源，如有必要，进行排除干扰。
4、检查发动机控制单元软件是否需要更新或重新编程。
仅供参考，具体问题需要由专业技师进行诊断并采取相应的措施解决。